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常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鋁基潤滑脂、通用鋰基潤滑脂、極壓鋰基潤滑脂和二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂，其特性及主要用途見表1：
常用潤滑脂的性質(zhì)及主要用途
名稱
特性及主要用途
鈣基潤滑脂
抗水性好，耐熱性差。使用溫度小于60度，高速條件下，抗剪性能差，適用于低溫、中低載荷、中低轉(zhuǎn)速潮濕環(huán)境或與水接觸部位的潤滑場所，價格低。
鈉基潤滑脂
抗水性差，耐熱性和防銹性一般，適用于－10到100度溫度范圍內(nèi)，低轉(zhuǎn)速、中等載荷機(jī)械設(shè)備的潤滑，不適用于與水相接觸的潤滑部件，價格較低。
鋁基潤滑脂
高度耐水性，耐熱性差，使用溫度小于50度，適用于中高載荷、低轉(zhuǎn)速下金屬表面及航運機(jī)器的摩擦部位的防蝕，價格較低。
通用鋰基潤滑脂
具有良好的抗水性、耐熱性、機(jī)械安定性、耐磨蝕性和氧化安定性，適用于工作溫度－20到120度范圍內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的滾動軸承和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑，多用于中高載荷、中低轉(zhuǎn)速下。價格適中。
極壓鋰基潤滑脂
具有良好的耐熱性、抗水性、防銹性，極壓性能較好，適用于工作溫度－20到120度的高載荷、中等轉(zhuǎn)速機(jī)械設(shè)備軸承及齒輪潤滑，也可用于集中潤滑系統(tǒng)，價格適中。
二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂
適用于工作溫度－10到120度的內(nèi)軋鋼機(jī)械、礦山機(jī)械、重型起重機(jī)械等重載荷齒輪和軸承的潤滑，并能用于沖擊載荷的部件，一般用于中等轉(zhuǎn)速，價格適中。
二、潤滑油的特點及適用條件：
潤滑油具有較強(qiáng)的流動性與分散性，所以油潤滑的密封需安全可靠，密封裝置較脂潤滑要復(fù)雜，拆裝維修較難。
油潤滑一般適用于軸承高速運行，或者軸承溫度較高的環(huán)境中。常用油潤滑的潤滑方式有油浴潤滑、循環(huán)油潤滑、滴油潤滑、噴油潤滑、油氣潤滑，其潤滑特點及適用條件見表2：
常用潤滑方式及適用條件
兩者的特點也可參考下表：
潤滑方式
潤滑特點及適用條件
油浴潤滑
利用軸承自身的旋轉(zhuǎn)帶動潤滑油來潤滑軸承，潤滑后的潤滑油又流回油箱：但此潤滑需要控制油量，一般情況下，潤滑油的上位高度稍低于軸承中心線：油量過多，軸承阻力增大導(dǎo)致軸承發(fā)熱，油量過少，又起不到潤滑作用，從而減少軸承使用壽命：主要應(yīng)用于中低轉(zhuǎn)速的軸承，應(yīng)用范圍較大。
循環(huán)油潤滑
座上開設(shè)進(jìn)油口和出油口，軸承運轉(zhuǎn)時，利用油泵將潤滑油從進(jìn)油口打到軸承上，對出油口流出的油進(jìn)行過濾、冷卻處理，此方法對軸承既起到了潤滑作用也起到了降溫冷卻作用；一般應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高的軸承。
滴油潤滑
靠潤滑油自重滴落到摩擦副上，一般3－8秒一滴為宜，因為油量過多會引起軸承溫升增加；此潤滑多用于齒輪、齒條等數(shù)量不多而又容易靠近的摩擦副上和需要定量供應(yīng)潤滑油的軸承部件上。
噴油潤滑
利用高壓噴射法將潤滑油從軸承一端噴至軸承內(nèi)對其進(jìn)行潤滑，潤滑后的油液再從另一端流入油箱；此法能夠有效的潤滑軸承，但對高壓噴嘴的位置與噴射速度有一定要求，高壓噴嘴位于內(nèi)圈與保持架中間，噴射速度大于15米每秒，且潤滑油直接噴入軸承；此潤滑適用于承受中低載荷的高速運轉(zhuǎn)軸承。
油氣潤滑
利用壓縮空氣與少許潤滑油混合形成油霧噴射到工用狀態(tài)中的軸承中；此方法對軸承潤滑的同時也起到了降溫冷卻作用。與其他潤滑方式相比可使其運行溫度較低，允許軸承轉(zhuǎn)速可達(dá)最高，此潤滑適用于高速、高溫和重載荷工作下的軸承。
項目
脂
油
密封裝置
簡單
較復(fù)雜，需注意保養(yǎng)
潤滑性能
好
非常好
轉(zhuǎn)速
低速中速
也可用于高速
扭距
比較大
比較小
潤滑劑的更換
較麻煩
簡單
潤滑劑的壽命
較短
長
冷卻效果
無
好（需要循環(huán)）
雜質(zhì)的濾除
困難
容易
潤滑劑的漏出
漏油污染少
不適用于不許漏油的場所
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