半移動(dòng)破碎站的4大模塊及5個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
2018-12-05 上海云統(tǒng)創(chuàng)申
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半移動(dòng)破碎站的4大模塊及5個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
半移動(dòng)式破碎站是可流動(dòng)性的石料破碎作業(yè)，可看做固定式和可移式破碎機(jī)的結(jié)合體，是大型露天礦半連續(xù)開采的重要設(shè)備，也是建筑垃圾破碎處理的理想設(shè)備。本文主要介紹半移動(dòng)破碎站的4個(gè)模塊組成和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以供大家參考。
半移動(dòng)破碎站4大模塊
半移動(dòng)破碎站包括4個(gè)模塊，分別是：料斗及給料機(jī)模塊、破碎機(jī)平臺(tái)模塊、控制塔模塊和出料膠帶模塊。
1、料斗及給料機(jī)模塊
模塊主要由料斗及給料機(jī)支撐鋼結(jié)構(gòu)主體、料斗、板式給料機(jī)、給料機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、末料溜槽和走道、鋼梯等組成。
此模塊包含的鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量大、體積也大，是半移動(dòng)破碎站接料部分的重要組成。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果此模塊方案沒有定好，會(huì)有很多后續(xù)問(wèn)題出現(xiàn)。
2、破碎機(jī)平臺(tái)模塊
破碎機(jī)平臺(tái)模塊中包括破碎機(jī)平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)主體、破碎機(jī)、破碎機(jī)上溜槽、破碎機(jī)下溜槽。
破碎機(jī)平臺(tái)模塊中核心的設(shè)備是破碎機(jī)，是半移動(dòng)破碎站中重要的設(shè)備，它的選型、配置關(guān)系到破碎系統(tǒng)的處理能力，例如電機(jī)功率過(guò)大，浪費(fèi)電力資源；過(guò)小，破碎能力達(dá)不到。
設(shè)計(jì)時(shí)，首先要根據(jù)破碎系統(tǒng)工藝所處的重要位置及處理能力選出破碎機(jī)機(jī)型，還要根據(jù)破碎站布置工藝確定破碎機(jī)的放置方向，方便檢修、排大料等問(wèn)題。
3、控制塔模塊
控制塔模塊主要包括控制塔鋼結(jié)構(gòu)主體和控制室及鋼格柵、走道等，將控制室放置在控制塔上部。
控制室是對(duì)破碎機(jī)、給料機(jī)、膠帶機(jī)的動(dòng)作通過(guò)PLC集成控制到一個(gè)操作臺(tái)上，通過(guò)先進(jìn)的集控裝置，操作員能清楚的知道每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的工作電壓、電流分別是多少，同時(shí)也可通過(guò)窗戶直接觀察到料斗及破碎機(jī)上溜槽里破碎物料的實(shí)際狀況，以控制給料程度，防止物料過(guò)多而影響破碎能力、物料堵塞等狀況的發(fā)生。
4、出料膠帶模塊
出料膠帶模塊主要是將破碎機(jī)破碎的物料，和給料機(jī)回程所帶的末料，運(yùn)輸?shù)较乱患?jí)主膠帶或料倉(cāng)中，起到轉(zhuǎn)運(yùn)的作用。
在方案確定好之后，要考慮膠帶機(jī)帶面到破碎機(jī)中心高度。如果破碎機(jī)中心到膠帶機(jī)高度太大，會(huì)導(dǎo)致物料自由落體沖擊力太大而砸傷膠帶；高度太小，會(huì)導(dǎo)致物料突然增多而堵住出料口，繼而堵塞破碎機(jī)無(wú)法破碎物料。
將半移動(dòng)破碎站分為4大模塊來(lái)設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)方法更直觀。模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)主要有：①每個(gè)模塊獨(dú)立，方便移設(shè)；②獨(dú)立模塊設(shè)計(jì)，可以各自優(yōu)化，避免重復(fù)干擾；③安裝時(shí)可以根據(jù)到貨設(shè)備，靈活控制安裝進(jìn)度，減少不必要的互相等待周期。
半移動(dòng)破碎站需考慮的重點(diǎn)因素
1、用戶要求的破碎能力
處理能力不同，所選用的破碎機(jī)機(jī)型會(huì)有很大的區(qū)別。
1）破碎機(jī)的處理能力會(huì)受給料機(jī)的輸送能力影響，如破碎機(jī)的處理能力是450 m3/h，給料機(jī)的輸送能力未能達(dá)到450 m3/h，必定會(huì)影響破碎站的處理能力。
2）在選用板式給料機(jī)時(shí)還要考慮到入料粒度的最大尺寸，因?yàn)椴煌迨浇o料機(jī)的寬度是有限的，要略大于入料粒度才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)卡在料斗順槽前部，無(wú)法將物料卸載到破碎機(jī)腔體內(nèi)破碎。
3）破碎能力還與料斗的容積有關(guān)，如果料斗容積太小，給料機(jī)很快將物料卸載到破碎機(jī)腔體內(nèi)，而料斗沒有足夠的剩余物料，在卡車無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充物料的情況下，就會(huì)有空載時(shí)間。這樣就會(huì)影響破碎站的處理能力，同時(shí)卡車也會(huì)受限制。
2、用戶所擁有的配套設(shè)備
在設(shè)計(jì)半移動(dòng)破碎站之前，要對(duì)用戶在露天礦上所擁有的配套設(shè)備有足夠的了解才行。與半移動(dòng)破碎站相關(guān)的配套設(shè)備主要有電鏟、卡車、履帶搬運(yùn)車或履帶推土機(jī)。
1）電鏟和卡車是短途運(yùn)輸工具，他們的生產(chǎn)能力如與破碎站處理能力相匹配，則會(huì)使其形成的破碎系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并充分發(fā)揮其破碎能力，達(dá)到目標(biāo)處理能力，如不匹配，則會(huì)出現(xiàn)資源浪費(fèi)的情況。
2）履帶搬運(yùn)車和履帶推土機(jī)是半移動(dòng)破碎站的移設(shè)工具。在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮搬運(yùn)工具的搬運(yùn)能力。如果忽略了這一點(diǎn)，那么半移動(dòng)破碎站設(shè)計(jì)就是個(gè)嚴(yán)重的失誤。
3、半移動(dòng)破碎站的使用條件
半移動(dòng)破碎站多數(shù)是用在露天礦中，有的地區(qū)冬季溫度較低，會(huì)出現(xiàn)-20℃，甚至-40℃的極端情況，設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮到材料是否具有耐寒性。
再就是要考慮當(dāng)?shù)氐牡卣鸬燃?jí)、風(fēng)力大小及雪厚度，這些自然條件所帶來(lái)的地震載荷、風(fēng)載荷、雪載荷均對(duì)鋼結(jié)構(gòu)會(huì)造成影響，要看破碎站的材料及結(jié)構(gòu)特性是否可以滿足這些載荷所帶來(lái)的受力影響。
4、半移動(dòng)破碎站的移動(dòng)周期
半移動(dòng)破碎站的移動(dòng)周期也很重要，有的破碎站要3-6個(gè)月移設(shè)1次，有的要1-3年移動(dòng)設(shè)備1次。所以從移動(dòng)周期上，就可以決定半移動(dòng)破碎站的框架結(jié)構(gòu)。
1）短周期移設(shè)，就要考慮整體結(jié)構(gòu)更方便頻繁移設(shè)、更能適應(yīng)地理環(huán)境的情況。通常短周期移動(dòng)的破碎站多會(huì)采用棧橋式，依托剝采臺(tái)階，不用建造價(jià)格昂貴的混凝土擋土墻，只需設(shè)立簡(jiǎn)易擋土墻和鋼結(jié)構(gòu)棧橋，就可以進(jìn)行破碎工作。也可利用自然邊坡，設(shè)立自然料斗，更能節(jié)省費(fèi)用。
2）長(zhǎng)周期移設(shè)，就要考慮整體穩(wěn)定性是否適應(yīng)長(zhǎng)期放置，而不影響破碎站的使用性能。中長(zhǎng)期移動(dòng)設(shè)備的破碎站往往要設(shè)計(jì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大型擋土墻，要考慮卡車的載重、擋土墻的承受能力、料斗在擋土墻的合理位置等。
5、破碎站主要設(shè)備角度與距離的配合
半移動(dòng)破碎站設(shè)計(jì)的重中之重就是主要設(shè)備間的相互關(guān)系，主要設(shè)備分別是：給料機(jī)、破碎機(jī)、膠帶機(jī)，這3種設(shè)備的相互關(guān)系很緊密。
給料輸送機(jī)與破碎機(jī)之間的距離和高度往往會(huì)由物料的流動(dòng)性和處理能力而決定。給料輸送機(jī)同時(shí)還與水平面有角度，目的是為了更好的控制物料的流動(dòng)情況和料層厚度。
一般，夾角為15°時(shí)較為合理，既不影響物料流動(dòng)厚度，也可節(jié)省電機(jī)功率。如角度過(guò)大，給料機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率相對(duì)會(huì)增加；角度太小，破碎機(jī)與膠帶機(jī)的垂直高度也會(huì)受影響。
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