顎破飛輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、裂紋等常見故障的原因分析及處理措施

2019-09-11 上海創(chuàng)申返回

顎破飛輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、裂紋等常見故障的原因分析及處理措施
顎破的結(jié)構(gòu)主要由機(jī)架、偏心軸、飛輪、動(dòng)顎、肘板座、鎖緊彈簧、固定顎板等組成。顎破的飛輪和槽輪分別安裝在偏心軸兩側(cè)，其中飛輪的主要作用是平衡槽輪的重量，其次作用是存儲(chǔ)能量。當(dāng)飛輪出現(xiàn)故障時(shí)，就無(wú)法保證顎破的正常生產(chǎn)，本文小編總結(jié)了顎破飛輪常見故障的處理措施，幫助大家及時(shí)解決飛輪故障，恢復(fù)生產(chǎn)。
1、顎破飛輪擺動(dòng)異常
原因分析：
在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中，破碎物料軋進(jìn)輪子內(nèi)側(cè)，使飛輪、槽輪的輪殼出現(xiàn)開裂，同時(shí)設(shè)備的飛輪孔、槽輪孔、軸承磨損，導(dǎo)致重要部件松動(dòng)。另外飛輪、槽輪張緊套出現(xiàn)松動(dòng)或設(shè)備本身鑄造的缺陷，都會(huì)導(dǎo)致顎破的飛輪出現(xiàn)擺動(dòng)過(guò)大的現(xiàn)象。
處理措施：
當(dāng)飛輪擺動(dòng)異常的時(shí)候，工作人員必須立即停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)顎破加以檢修，增加飛輪、槽輪防護(hù)罩，及時(shí)更換偏心軸、飛輪、槽輪，對(duì)于其它磨損的部件也要及時(shí)更換。
2、顎破飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)但偏心軸不轉(zhuǎn)
原因分析：
當(dāng)皮帶輪和飛輪的連接部位松動(dòng)或者損壞，就沒(méi)有了連接作用，皮帶輪和飛輪不能同步運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致飛輪和偏心軸不能同步運(yùn)轉(zhuǎn)，飛輪帶動(dòng)偏心軸失效。
處理措施：
檢查飛輪連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者損壞要及時(shí)修復(fù)處理，保證飛輪和偏心軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行破碎作業(yè)。
3、顎破飛輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象
原因分析：
顎破不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但飛輪部件還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。是由于顎破偏心軸拉桿裝置損壞，造成肘板失去支撐作用，拉桿彈簧失效后，肘板從拉桿支撐塊滑落出，顎破肘板因工作負(fù)荷大，肘板斷裂，出料粒度無(wú)法調(diào)節(jié)，造成顎破主機(jī)停機(jī)但飛輪還在轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。
處理措施：
檢查肘板相關(guān)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況并及時(shí)調(diào)整，當(dāng)肘板發(fā)生斷裂故障后，及時(shí)更換新的部件，并進(jìn)行正確安裝。
4、顎破飛輪出現(xiàn)裂紋
原因分析：
（1）材質(zhì)問(wèn)題。顎破飛輪材質(zhì)的選擇對(duì)降低磨損具有重要作用，如果選用不當(dāng)，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中很容易出現(xiàn)腐蝕、磨損等各種問(wèn)題，受到外力的作用也更容易出現(xiàn)裂紋。
（2）物料及工況。由于加工礦石的性質(zhì)不同，加工環(huán)境也存在著較大的差異性，如果進(jìn)入顎破的石塊體積比較大，就容易發(fā)生悶機(jī)或堵塞問(wèn)題，進(jìn)而影響飛輪質(zhì)量。另外，如果生產(chǎn)環(huán)境過(guò)差，天氣較為惡劣，顎破長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境下生產(chǎn)，飛輪也容易產(chǎn)生裂紋。
（3）設(shè)計(jì)及制造工藝問(wèn)題。顎破飛輪設(shè)計(jì)不合理，裂紋位于鑄造圓角過(guò)渡的地方，壁厚存在著的差距，過(guò)渡圓角較小，澆注后很容易就會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，載荷大，進(jìn)而出現(xiàn)裂紋。
處理措施：
顎破飛輪包括兩種，一種是輻條式飛輪，另一種是輻板式飛輪，需要針對(duì)不同的類型，采用不同的處理措施。
（1）對(duì)于輻條式飛輪，需要采用補(bǔ)焊處理的方式，這種處理方式的優(yōu)點(diǎn)是可以暫時(shí)維持生產(chǎn)，缺點(diǎn)是焊接性能較差，受到焊接水平的影響，容易出現(xiàn)開裂問(wèn)題，延續(xù)的壽命通常比較短，一般在3-6月之后還會(huì)出現(xiàn)裂紋。
（2）對(duì)于輻板式飛輪，初期采用焊接修補(bǔ)的方案，如果裂紋比較長(zhǎng)且嚴(yán)重，要先打坡口，然后再進(jìn)行焊接修補(bǔ)。
顎破因作業(yè)環(huán)境和介質(zhì)條件惡劣，使用中不可避免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，遇到故障需及時(shí)排除，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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